夏天到了，似乎爆胎的几率又增加了。实际上我想跟各位新老司机说一句，虽然说爆胎有概率发生，但是大多数情况下都不会出现爆胎的，尤其是那些整天在市内跑的朋友，只要不是轮胎老化或者受伤太严重，基本上是不会爆胎的。但是最近有网友问我，夏天汽车轮胎胎压保持多少比较合适，因为他总在洗车或者保养得时候让对方给调整一下胎压，奇怪的是每次胎压都不同，所以他也是很好奇。今天这篇文章实际上也是写给新手司机的，那就是告诉你夏天胎压保持多少比较合适，更安全也能让轮胎更耐用，毕竟轮胎关系到用车安全。
第一种：标准胎压
这个标准胎压基本上随车都有标注，大家看下车门附近都能找到。夏天的时候很多洗车店都会直接给你打这个数值，但是相对来说，这个数值是有点偏低的。有人会说明明是标准胎压为什么还会偏低呢？用4S店售后的朋友的话说，就是这个胎压最多是“吃胎”，但是绝对不会犯毛病。也就是说对于轮胎的磨损可能偏重一些，但是人家为了不出特殊情况，所以往往会给你打标准胎压。这个怎么说呢，除非一些特殊的天气，比如外面40多度，亦或者你可能接下来要跑好几千公里，不然我个人都是觉得这个胎压值有点偏低的。比如我车上的铭牌标注是2.2，但是实际上很少有车主真的打这个胎压。
第二种：高于标压20%
这个是很多轮胎店愿意打的胎压数值，因为这个胎压值在刚刚开的时候是非常舒服的。其实这也是一个理想的胎压值，比如我的车标压是2.2，如果去轮胎店的话一般都是会给你打2.4的胎压。不过这个数值我个人觉得夏天仅仅适合市内开车使用，一般开半个小时左右都是2.5左右。但是如果你跑长途的话，我个人就不建议考虑这个胎压值了，因为在夏天跑高速，基本上2个小时胎压就在2.6-2.7左右了，有的时候天气热可能更高，对于普通轮胎来说，这似乎并不是一个比较好的数值，我这么说你明白了吗？
那么到底该打多少胎压呢？我个人的建议是标压上面加0.1就可以，有人说和20%差那么点有用吗？还真的有用。还是拿我自己的车举例子，2.3的胎压在市内跑是很舒服的，在高速上也不用担心长时间跑胎压过高。而且由于夏天天气比较热，有时候汽车停在室外可能胎压直接就升到2.4或者2.5了，所以打2.3的胎压真的是一个不错的选择。另外在这里要和大家强调一点，那就是如果你的车没有胎压监测的话，为了自己的用车安全，我个人的建议是装一套，这东西本身也不贵，但是对于总跑高速的朋友来说真的是非常重要，尤其是对于一些平日里对于汽车轮胎关注比较少的朋友，别真的觉得每次保养再看看胎压就可以，真的出事的时候就晚了。还是那句话，事关安全，尤其是自己的安全真的要注意。